وحدة تشويش الطائرات بدون طيار، والتي يشار إليها غالبًا باسم جهاز تشويش الطائرات بدون طيار أو-المدفع المضاد للطائرات بدون طيار، عبارة عن جهاز إلكتروني يحظر رابط الاتصال بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بعد (مثل Wi-Fi و2.4 جيجا هرتز و5.8 جيجا هرتز) وإشارات نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية (مثل GPS وGLONASS وBeidou) عن طريق إرسال إشارات تداخل قوية في نطاق تردد محدد.
والغرض الأساسي منها هو إجبار الطائرة بدون طيار على فقدان السيطرة من خلال "القتل الناعم" في منطقة معينة، وبالتالي حماية سلامة المجال الجوي.
مبدأ العمل الرئيسي
تلعب وحدة تشويش الطائرات بدون طيار دورًا أساسيًا من خلال التداخل مع الإشارتين التاليتين:
رابط التحكم بالراديو
نطاق التردد: بشكل أساسي 2.4 جيجا هرتز و5.8 جيجا هرتز، وهما نطاقا تردد ISM الأكثر استخدامًا للطائرات بدون طيار.
التأثير: بمجرد نجاح التداخل، لن تتمكن الطائرة بدون طيار من تلقي تعليمات المشغل (مثل الأمام والخلف وإطلاق النار وما إلى ذلك). وفقًا لإجراء "الفشل-الآمن" المحدد مسبقًا، ستنفذ الطائرة بدون طيار عمليات محددة.
إشارة الملاحة وتحديد المواقع
نطاق التردد: يتداخل مع GPS وGLONASS وBeidou وإشارات الملاحة عبر الأقمار الصناعية الأخرى (حوالي 1.2 جيجا هرتز - 1.6 جيجا هرتز).
التأثير: لا تستطيع الطائرة بدون طيار الحصول على إحداثيات تحديد الموقع الدقيقة الخاصة بها، مما يؤدي إلى:
فشل التحويم: تفشل وظيفة التحويم التي تعتمد على تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وسوف تنجرف الطائرة بدون طيار.
فشل العودة التلقائية: تعذر تحديد موقع "المنزل" (نقطة المغادرة)، وفشلت وظيفة العودة التلقائية.
فشل قفل المسار: لا يعمل وضع طيران نقطة الطريق المضبوط مسبقًا بشكل صحيح.
ردود الفعل الشائعة بعد إزعاج الطائرات بدون طيار
عندما يتم إزعاج الطائرة بدون طيار، فإن سلوكها يعتمد على تصميم البرنامج الخاص بها، وعادةً ما يكون هناك ما يلي:
العودة التلقائية: بعد فقدان إشارة جهاز التحكم عن بعد، يكون رد الفعل الأكثر شيوعًا هو العودة تلقائيًا إلى نقطة الانطلاق-. ومع ذلك، إذا تم إزعاج إشارة GPS أيضًا، فستفشل هذه الوظيفة.
الهبوط/التحليق الاضطراري: تحوم بعض الطائرات بدون طيار في مكانها أو تهبط ببطء على الأرض.
العودة إلى خارج نطاق التحكم: عندما تكون إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) طبيعية ولكن يتم مقاطعة إشارة جهاز التحكم عن بعد، ستعود الطائرة تلقائيًا إلى النقطة الرئيسية.
السقوط في خط مستقيم: في عدد قليل جدًا من الموديلات القديمة أو سيئة التصميم، قد يتسبب ذلك في توقف المحرك وسقوطه (خطير جدًا).
أنواع التكنولوجيا الرئيسية
جهاز تشويش محمول
يبدو وكأنه مسدس أو قاذفة قنابل يدوية بهوائي اتجاهي.
المزايا: إمكانية الحمل والتشغيل البسيط والتوجيه القوي والتأثير البسيط على المناطق غير المستهدفة.
يتم استخدامه بشكل شائع في مواقع الأحداث المهمة والدوريات الأمنية والدفاع عن الأماكن المهمة.
محطة التدخل الثابتة
يتم تركيبها في مواقع ثابتة، مثل السجون والمطارات ومحطات الطاقة النووية والمباني الحكومية وغيرها.
يمكن تشكيل مساحة كبيرة من التدخل المستمر.
نظام التداخل المثبت على المركبة-.
يتم تركيبه على السيارة، ويوفر حماية للمنطقة قابلة للمناورة، ومناسب للحراس المرافقين أو التسليح المؤقت.